八前速变速器已经在捷豹多款车型上有所使用

四驱系统是偏向于后驱车的设置，注意下方进气隔栅外侧的狭长开口，那是为刹车降温的导流通道。如果车头再低一些，给人的感觉会更好，因为从心理上说，高车头会让人觉得车大。

首先，说一下驾驶乐趣

底盘与传动系统，也都是采用铝合金

再放点图片

左上角的铝合金连接处可清晰看到成排的铆钉，这表明捷豹的连接方式

其实只是WARM大家UP一下

两百米外能辨识得出来吗

但铁的问题是：密度高、重量大、易生锈，且不易回收利用。而拥有类似金属特性，并且质量更轻的铝，在莱特兄弟的飞机首飞的时候，开始了大规模的生产。有时候历史是各种巧合的产物，质量轻便的铝，和同样需要轻质材料的航空业完美嫁接。甚至可以说，人类在20世纪最重要的航空工业，是基于铝的普及。

自从1886年铝产品开始生产以来，全球总共生产了7.61亿吨铝，其中有5.29亿吨目前仍在使用中

插 播

后悬架的多连杆，以及分动箱也都是铝合金

——这辆车开起来究竟如何

因为钢材在刚性上的先天优势，某些对承载力喝抗扭力要求最高的部位，传统材料还是不可或缺。F-PACE在车底使用了高强度钢材，其连接部位使用了2616枚自冲铆钉、72.8米结构胶粘剂和566处点焊。对于偶尔需要的off－road性能来说，这算是一个有力的保障。

但在外表包裹下的东西，才是纵横君真正感兴趣的。

在这个后工业时代的书房里，充满着各种铝制家具

好了，说了这么多铝

从此，我们摆脱了以马车、驼队、帆船为基础的商业运输的不确定性，更大的船只也降低了在环球航行中有去无回的几率。

对于首发限量版来说，这个耀眼的蓝色在两百米外辨认出来应该不难，当然，首先是眼睛不能近视。F-PACE采用了很多F-TYPE的设计元素，比如尾灯，同时在前脸上，则借鉴了XE和XF的元素，包括X型的前部隔栅轮廓。

换个角度，移除发动机盖，则是前部的碰撞溃缩区。铝比钢铁具有更好的收缩吸能特性，对于碰撞安全性来说，是非常好的。

“我设计的捷豹，要在200米之外就能吸引你的注意力”

没有铁和橡胶的大规模使用，我们永远得不到蒸汽机，也就没有第一次工业革命

RC5754铝合金，大家可能比较陌生。纵横君查了一下，这是一家叫做诺贝丽斯铝业公司为捷豹单独研发的，是再生铝含量高的标准5754铝的一种变形。其生产过程显著降低了能源消耗和生命周期二氧化碳的排放。

使用铝合金造车，可以大幅度降低车身重量，在汽车行业，这已经是共识。所以，我们经常能看到，全铝发动机、铝合金底盘悬架。而在发动机上，一般全铝发动机能降低30%的重量（相对于铸铁发动机而言）。

如果不是西门子改进发电机让电力变得廉价，如果不是美国人C.M.Hull发展了电解氧化铝的新方法，可能到现在，铝都还只是珠宝首饰的一种。

如果从材料学的角度出发，人类以制造业为基础的前两次工业革命或者可以如此归纳：第一次工业革命是建立在以蒸汽机出现为标志，并以钢铁的大规模生产与使用为基础。而第二次工业革命，虽然是以电力为基础，但真正落实到材料学上的跨时代进步，则是铝的广泛应用。

没有铝的使用，飞机飞不了那么远、火车和汽车开不了那么快。

铁的氧化生锈很难抑制，而生锈之后的钢铁，回收价值大幅缩水，所以我们能看到很多废弃的铁制轮船和火车

铝在高铁中一景大量代替传统绿皮车中的钢铁材料

全世界有大约3万架商业飞机在飞行，它们都要依赖高强度的铝合金来维持运转。相比复合材料在抗破坏性上的不足，铝合金一体式框架在民用领域也继续保持主导地位，比如你的苹果电脑、苹果手机等。

比如说：法国皇帝拿破仑三世在宴会上使用过铝制叉子，泰国国王使用过铝制表链。这都是发生在第一次工业革命之后，19世纪上半叶的事实。那时候，英国人斯蒂芬孙的蒸汽火车才慢慢开始普及，布鲁内尔的远洋蒸汽轮船也刚投入使用。这两个以铁为主要制造原料的，极为重要的交通工具重新定义了远距离运输；将以往被军人、海盗、传教士、探险家等职业所垄断的远距离出行，开始向大众化普及。

复合材料（或者碳纤维）究竟比铝合金好多少？复合材料在追求极致性能的F1赛车上使用较多，在超级跑车上也普遍使用，但还是无法代替铝合金。原因是在损坏后的可修复性、成本、日常维护等方面有难以解决的问题。即便是在航空领域，波音787在复合材料上向前迈进一大步，但步子太大，扯到蛋了，差点蛋破搞砸。

捷豹XE的全铝车身，从发动机，到承载式车身，再到底盘、刹车盘等，都是采用了铝合金材料

第一：并不是所有号称的铝合金车身，都用的一样的材料

没有钢铁，我们的远洋轮船就不可能造的这么大，这么豪华

全景天窗的前半部是可开启部分，这个级别的SUV中算是标配。

第三：铝不是万能的，不能用的地方就是不能用

我们对一辆捷豹车的外形的评判，必须要更挑剔和苛刻一些。从这点出发，F-PACE的尾灯会是在多年之后都会为人称道的经典，如果前脸也有这样的效果……

这是一块民航客机客舱窗户附近的铝合金蒙皮制作的时钟，遍布的铆钉表明飞机所广泛采用的铆接技术

我们今天主要是来讲一款新车的——捷豹F-PACE，而它最大的特点，就是对铝的使用，达到了一个全新的高度。

发动机启动按钮靠下，需要时间来习惯，不过InControl智能系统则不需要太多时间便可上手，非常好用，触控屏的反应也够快